Projektbeispiel Industrieofen per Drohne

Durch eine Öffnung ab DN 600, ein Mannloch reicht. Der Pilot bleibt außerhalb und steuert über Livebild und 3D-Karte. Im langen, niedrigen Ofenraum fliegt die Drohne Wände, Decke mit Brennern und die Auflagen auf der Sohle ab und bringt ihr eigenes Licht mit. Ohne Drohne sieht man Schäden sonst nur von der Tür aus, oder Personal befährt den Ofen, an Decke und oberen Wänden auf einem Gerüst.

Der Ofen ist außer Betrieb. Für das Befahren nennt die sicherheitstechnische Empfehlung: abgestellt und gegen Wiedereinschalten gesichert, Gaszufuhr lecksicher unterbrochen, Türen gegen Schließen gesichert, Raumatmosphäre gemessen. Aus porösem Mauerwerk können noch lange nach dem Abstellen Gase in den Ofenraum gelangen. Ist ein Ex-Bereich deshalb nicht auszuschließen, klärt der Betreiber vorab, ob die Drohne fliegen darf, denn die Elios 3 ist nicht ATEX-zertifiziert. Freimessen für Personen entfällt, weil für die Inspektion niemand einsteigt. Was davon für den Flug gilt, klären wir in der Risikobeurteilung.

Zu jedem Fotopunkt ist die Position gespeichert, von der aus die Drohne das Foto aufgenommen hat, in der Punktwolke desselben Flugs. So finden Sie jede Aufnahme im Ofen wieder: welcher Ofen, welche Seite, wie weit hinter der Tür. Auf Wunsch setzen wir eine Messkette entlang der Ofenachse, an der sich Abstände ablesen lassen. Siehe Jedes Foto mit Aufnahmeposition.

Stellen an der Deckenauskleidung eines Ofens mit den Brenneröffnungen und Stellen am Hallentragwerk. Jede kritische Stelle ist eingestuft und hat eine Marke im Foto. Befundtexte enthalten die Projektdaten nicht. Was die Stellen bedeuten, bewerten Betreiber und Feuerfestbauer. Typische Schäden der Auskleidung sind lokaler Verschleiß, Risse, Ausbrüche durch mechanische Belastung und Anbackungen, siehe Was der Auskleidung zusetzt.

Nein. Die Restwandstärke ermitteln Ultraschall oder Laser. Die Kamera zeigt die Oberfläche und damit, wo sich diese Messung lohnt, die Punktwolke liefert die Geometrie des Ofenraums. Was hinter der Oberfläche der Auskleidung liegt, sieht keine Kamera. Im Betrieb lassen sich zusätzlich mögliche Hot-Spots sondieren. Die technische Bewertung der Auskleidung bleibt beim Feuerfestbauer.

Nein. Der Bericht liefert die Grundlage: die sichtbare Oberfläche der Auskleidung und von wo jedes Foto aufgenommen wurde. Die fachliche Bewertung bleibt beim Betreiber oder bei Sachverständigen, ein Gutachten ist der Bericht nicht. Die schriftliche Befahrerlaubnis erteilt weiter der zuständige Vorgesetzte, und sie gilt auch für die spätere Reparatur. Was hinter der Auskleidung liegt, klären ergänzende Verfahren an den Stellen, die der Bericht benennt.

Ja. Ohne Einstieg und ohne Gerüst, Kletterer oder Kran lässt sich ein geplanter Stillstand optimal nutzen, auch für mehrere Öfen oder angrenzende Bereiche der Halle. Den Termin stimmen wir auf Ihren Stillstandplan ab. Liegt er am Anfang, plant der Feuerfestbauer Gerüst, Material und Fachfirma gezielt für die markierten Stellen, nicht vorsorglich für den ganzen Ofen.

Ja. Er sieht im Browser jedes Foto mit Aufnahmeposition und Markierung, ohne Spezialsoftware, und bereitet Bereiche, Zugang und Material vor, bevor er in den Ofen geht. Je nach Schadensart wählt er das Verfahren: Steinaustausch, Gießreparatur, Torkretieren oder Heißreparatur. Nicht jeder Schaden erfordert eine komplette Neuzustellung. Sein Konzept berücksichtigt die Standzeit der umliegenden Auskleidung und die nächste geplante Revision. Siehe Wie instand gesetzt wird.

Ja. Eine Aufnahme nach der Reparatur zeigt, was erledigt ist, spätere Aufnahmen machen Veränderungen vergleichbar. Aufnahmen und Ofenabschnitte werden so abgelegt, dass die nächste Inspektion darauf aufbaut. Beim nächsten Stillstand fliegt die Drohne dieselben Abschnitte an, und die Fotos derselben Stellen lassen sich nebeneinanderlegen. Mehr unter Wiederholungsinspektion.

Vor jedem Einsatz steht eine Risikobeurteilung. Daraus folgt, ob die Drohne frei fliegt oder getethert am Seil bleibt, bei erhöhtem Risiko fliegt sie am Seil. Leichte Kontakte mit Decke, Wänden oder Auflagen fängt der Schutzkäfig ab, die Drohne fliegt weiter. Für die Inspektion besteht eine Betriebshaftpflichtversicherung. Die Gefährdungsbeurteilung Ihrer Anlage und die Freigabe des Bereichs bleiben bei Ihnen.

Kopterflug, die Inspektionsmarke der Inspectomatic GmbH, seit 2017 in Industrieanlagen unterwegs. Geschulte Piloten kommen immer im Zweierteam, deutschlandweit, und bringen Drohne und Ausrüstung mit. Den Übertragungsweg für Bericht und Rohdaten stimmen wir vorab mit Ihnen ab. Weil dasselbe Team fliegt und auswertet, wissen die Piloten, welche Stellen der Bericht braucht.

Das hängt von Anlage und Umfang ab, den Preis erhalten Sie mit dem Angebot. Nennen Sie uns Ofen, Anlass und Stillstandstermin, dazu die Öffnungen, über die der Ofen zugänglich ist. Zeichnungen, Fotos und frühere Berichte helfen. Am Telefon klären wir Zugang, Freigabe und Ziel der Inspektion, etwa Wände, Decke und Auflagen auf der Sohle. Danach erhalten Sie ein Angebot für Inspektion und Bericht.