Inspektions­bericht Halle per Drohne

Nein, er liefert ihr die Grundlage: Aufnahmen, Punktwolke und dokumentierte Befunde mit Achsangabe. Für Produktionshallen mit Stützweiten über 12 m nennen die Hinweise der Bauministerkonferenz eine Begehung durch den Eigentümer, eine Sichtkontrolle durch eine fachkundige Person und eine eingehende Überprüfung durch eine besonders fachkundige Person. Die Beurteilung der Standsicherheit bleibt bei diesen Personen. Ein Gutachten erstellen wir nicht. Mit Prüfverbänden arbeiten wir zusammen: Sie beauftragen, wir liefern die Daten.

Ja, als Wegweiser: Er zeigt, an welchen Stellen die besonders fachkundige Person genauer prüfen sollte, mit Foto und Achse. Die eingehende Überprüfung selbst sieht vor, die maßgeblichen Bauteile handnah zu prüfen, auch die schwer zugänglichen, teils mit Materialproben. Das bleibt ihre Arbeit am Bauteil. Den Hubsteiger braucht sie dann gezielt dort, wo der Bericht die Stelle zeigt.

Nach Umbauten, Umnutzungen und technischen Modernisierungen sowie nach außergewöhnlichen Einwirkungen wie Erdbeben, Hochwasser oder hohen Schnee- und Windlasten. Das empfehlen die Hinweise der Bauministerkonferenz unabhängig vom Turnus. Für Hallen, die lange nicht überprüft wurden, raten sie, möglichst bald damit zu beginnen. Der Inspektionsbericht liefert für diese Sichtkontrolle Fotos, Achse und Punktwolke; die Beurteilung bleibt bei der fachkundigen Person. Mehr unter Was an der Halle überprüft wird.

Ja. Wir inspizieren auch Kranbahnen per Drohne: Träger, Verschraubungen und die Abstände zwischen den Trägern, dazu Fremdkörper. Jede auffällige Stelle steht mit Foto und Achsangabe im Bericht, wie am übrigen Tragwerk. Während des Flugs steht der Kran im Flugbereich still. Die Prüfung der Krananlage selbst bleibt bei der dafür zuständigen Person; der Bericht liefert ihr Fotos und Achse. Wie das Umfeld aussieht, zeigen die Bilder unter Vor Ort.

Nur, wo sie an der Oberfläche sichtbar sind. Ermüdung entsteht durch wiederholte Lastwechsel, etwa unter einem Kran; feine Risse wachsen lange unbemerkt, bevorzugt an Kerben, Querschnittssprüngen und Schweißnähten. Die Kamera erfasst Risse ab sichtbarer Größe und zeigt Rostfahnen oder lose Verschraubungen an diesen Stellen. Innere Risse und Risstiefe klärt eine zerstörungsfreie Prüfung am Bauteil, etwa mit Ultraschall. Wird dieselbe Stelle bei jeder Inspektion erneut aufgenommen, zeigt der Vergleich, ob sich etwas verändert. Die Bewertung bleibt bei der fachkundigen Person.

Was verdeckt ist, fehlt in Foto und Punktwolke, und der Bericht nennt diese Bereiche ausdrücklich. Das betrifft etwa Träger hinter Verkleidungen, Lüftungskanälen oder Brandschutzbekleidung. Alles, was frei liegt, zeigt der Bericht mit Foto und Achsangabe. So weiß die fachkundige Person, welche Bereiche sie selbst ansehen muss, und niemand hält eine Lücke für einen unauffälligen Bereich.

Es zeigt Unterschiede an der Oberfläche, etwa an Leuchtenbändern und Verbindungsstellen. Bei einer Thermografie gehört zu jedem Foto das Wärmebild derselben Stelle, geordnet nach Abschnitten, in der Regel nach dem Hallenachsraster benannt. Die Ursache eines Unterschieds klärt eine Elektrofachkraft oder eine prüfende Stelle. Mehr unter Thermografie und im Projektbeispiel Hallendecke.

Genau genug, um Feld und Knoten wiederzufinden. Wir richten die Flüge zu einer Punktwolke aus und legen das Achsraster Ihrer Halle darauf. Jede Aufnahme liegt mit ihrer Aufnahmeposition darin, die Stelle selbst in Blickrichtung davor. Strecken und Flächen lassen sich in der Punktwolke messen. Kritische Maße prüfen Ihre Planer zusätzlich vor Ort. Ihren Hallenplan mit Achsraster brauchen wir dafür, wenn Sie einen haben.

Ja. Im Thermografie-Beispiel waren es zwei Produktionshallen, in Abschnitte gegliedert. Die Abschnitte benennen wir nach Ihrem Achsraster, damit der Bericht zu Ihren Plänen passt. Eine geplante Betriebspause reicht für viele Bereiche. Nennen Sie uns bei der Anfrage, welche Hallen und Bereiche dazugehören.

Freigehalten wird nur der Bereich unter der Drohne, Krane in diesem Bereich stehen still. Ob die Produktion daneben weiterläuft, legen wir mit Ihnen fest; das hängt davon ab, was Ihr Betrieb erlaubt. Der Pilot steuert vom Hallenboden aus, die Drohne fliegt unter der Decke, ein Hubsteiger zwischen den Maschinen entfällt.

Ja. Die Hinweise der Bauministerkonferenz empfehlen ein Bauwerksbuch, in das jede Überprüfung eingetragen wird. Der Bericht mit Befundliste nach Achsen, Bildnachweis, Punktwolke und dem Hinweis auf verdeckte Bereiche passt als Anlage hinein. Er ist so abgelegt, dass die nächste Inspektion darauf aufbaut und dieselben Felder gegenüberstellen kann. Bringen Sie frühere Prüfberichte und Ihr Bauwerksbuch ein, wenn vorhanden.

Das Risiko wird vor jedem Einsatz beurteilt, und für den Einsatz besteht eine Betriebshaftpflichtversicherung. Aus der Risikobeurteilung folgt, ob die Drohne frei fliegt oder bei erhöhtem Risiko getethert am Seil. Leichte Kontakte mit Trägern oder Leitungen fängt der Schutzkäfig ab, die Drohne fliegt weiter. Geflogen wird von geschulten Piloten von Kopterflug, immer im Zweierteam. Der Bereich unter der Drohne bleibt frei.

Ein paar Sätze zu Halle und Anlass genügen, etwa turnusmäßige Sichtkontrolle, Umbau, Thermografie der Decke oder Bestandsaufnahme. Hallenplan mit Achsraster, frühere Prüfberichte und Bauwerksbuch fließen ein, wenn Sie welche haben. Wir melden uns, klären Zugang und Ablauf und schicken Ihnen ein Angebot mit festem Leistungsumfang, zugeschnitten auf Anlage, Umfang, Zugang und Berichtstiefe. Pauschale Preise nennen wir nicht.

Kopterflug führt die Inspektion vor Ort durch, Inspectomatic erstellt den Inspektionsbericht; die Inspectomatic GmbH gehört zur Kopterflug Holding. Kopterflug inspiziert seit 2017 Industrieanlagen per Drohne, deutschlandweit. Drohne und Ausrüstung bringen wir mit. Weil dasselbe Team fliegt und auswertet, wissen die Piloten, welche Stellen der Bericht später braucht. Sie haben einen Ansprechpartner von der Anfrage bis zur Übergabe. Mehr zum Ablauf unter Inspektion vor Ort.