Projektbeispiel Kabelkanal per Drohne

Nein, nur die Drohne geht hinein. Wer über den Einstiegsschacht hinabsteigt, arbeitet im engen Raum: mit Unterweisung, Erlaubnisschein, Aufsicht, mindestens einem Sicherungsposten und Freimessung der Atmosphäre. Die Regel der Unfallversicherung empfiehlt zu prüfen, ob sich das vermeiden lässt, und nennt als Beispiel Inspektionen mittels Kameratechnik. Freimessen für Personen entfällt – im Ex-Bereich klärt der Betreiber vorab, ob die Drohne fliegen darf. Mehr unter Wer zuständig ist.

Durch den Einstiegsschacht, so wie in diesem Projekt: Die Drohne fliegt den Schacht hinab und dann den Kanal entlang. Eine Öffnung ab DN 600 genügt, und in Kanälen fliegt die Drohne ab 150 cm Durchmesser. Der Pilot bleibt oben und steuert über Livebild und 3D-Karte; die LiDAR-Messung rundum zeigt der Drohne ohne GPS, wo sie ist. Sind die Platzverhältnisse unklar, kann ein Testflug vorab zeigen, ob die Drohne dort fliegen kann, wie hier in einem Kabelschacht geschehen.

Ja, über dem Wasser, nicht darin. In beiden Kanälen dieses Projekts stand Wasser am Boden, und die Drohne flog darüber den Kanal entlang. Was unter der Wasseroberfläche liegt, sieht die Kamera nicht. In wassergefüllten Bereichen fliegt die Elios 3 nicht. Woher das Wasser kommt und wie der Kanal abgedichtet wird, klären Betreiber und Fachfirmen anhand der Aufnahmen.

Nur nach Klärung durch den Betreiber. Die Elios 3 ist nicht ATEX-zertifiziert und nicht eigensicher. Ist in der Gasanlage ein Ex-Bereich nicht auszuschließen, klärt der Betreiber vorab, ob die Drohne fliegen darf. Explosionsschutz, sichere Anlagenzustände und Ihre Freigaben bleiben bestehen; der Inspektionsbericht ist kein Erlaubnisschein und keine Gefährdungsbeurteilung. Freimessen für Personen entfällt, weil für die Inspektion niemand einsteigt; vor einem späteren Einstieg zur Reparatur bleibt es nötig.

Die Projektdaten dieses Projekts sind eine verortete Bilddokumentation. Sie enthalten Fotos entlang der Kanäle, jedes mit Aufnahmeposition in der Punktwolke, dazu je Kanal eine Punktwolke mit Messkette. Schadensmarkierungen und Einstufungen enthalten sie nicht; ob und wo Kanal oder Trassen gelitten haben, bewertet der Betreiber anhand der Aufnahmen. In anderen Projekten markieren wir Befunde auf den Fotos und stufen sie ein. Welche Tiefe Ihr Bericht haben soll, legen wir vor der Inspektion gemeinsam fest.

Zu sehen ist die sichtbare Oberfläche: Kanalwände, Decke und die Kabeltrassen, die beidseitig in mehreren Ebenen laufen. Risse und Korrosion nennt ein Fachartikel als häufigste bauliche Probleme von Kabeltunneln; an der Oberfläche sind sie sichtbar. Was verdeckt hinter Kabeln, unter Wasser oder in engen Spalten liegt, zeigt die Kamera nicht, ebenso wenig Rissbreiten oder den Zustand im Beton. Dafür braucht es Verfahren am Bauteil, gezielt an den Stellen, die die Fotos zeigen. Mehr unter Was dem Kabelkanal zusetzt.

Nein, Sie erhalten die Grundlage dafür: Aufnahmen, Punktwolke und die Bilddokumentation mit Aufnahmepositionen. Damit bewerten Betreiber und Fachleute den Zustand und planen Arbeiten an der richtigen Stelle, bevor jemand einsteigt. Der Einstieg ist dann nur noch für die Arbeit selbst nötig. Ein Gutachten ist der Bericht nicht. Mit Prüfverbänden arbeiten wir zusammen: Sie beauftragen, wir liefern die Daten. Spätere Aufnahmen machen Veränderungen vergleichbar, siehe Wiederholungsinspektion.

Ja. Ohne Gerüst, Kletterer oder Kran und ohne die Vorbereitung für einen Personeneinstieg lassen sich mehrere Kanäle an einem Termin nacheinander aufnehmen, wie die beiden Kanäle in diesem Projekt. Jeder Kanal bekommt seine eigene Punktwolke, jedes Foto seine Aufnahmeposition darin. Reihenfolge und Zugang zu den Einstiegsschächten klären wir vorher mit Ihnen. Am selben Termin haben wir in dieser Anlage auch die Rohrbrücken aufgenommen, siehe Projektbeispiel Rohrbrücke.

Rein lokal, ohne Cloud, bei Bedarf vollständig offline. Für Betreiber von Gas- und Energieinfrastruktur zählt das, denn Bilder und Lage ihrer Kanäle und Kabeltrassen sind schützenswerte Daten. Den Übertragungsweg für Bericht und Rohdaten stimmen wir vorab mit Ihnen ab: zur Ansicht im Browser ohne Installation, als PDF oder in einem abgestimmten Datenformat. Mehr auf der Seite KRITIS.

Ein Schutzkäfig aus Kohlefaser umgibt die Rotoren; leichte Kontakte mit Wand, Trassen oder Kabeln gehören zum normalen Betrieb, die Drohne fliegt weiter. Vor jedem Einsatz steht eine Risikobeurteilung. Daraus folgt, ob die Drohne frei fliegt oder bei erhöhtem Risiko getethert am Seil. Für die Inspektion besteht eine Betriebshaftpflichtversicherung. Was Ihr Betrieb darüber hinaus von Fremdfirmen verlangt, etwa eine Anmeldung des Personals, nehmen wir vor dem Angebot mit auf.

Kopterflug, die Inspektionsmarke der Inspectomatic GmbH, seit 2017 per Drohne in Industrieanlagen unterwegs, mit geschulten Piloten immer im Zweierteam. Für ein Angebot nennen Sie uns Kanäle, Anlass und Zeitraum. Am Telefon klären wir Zugang über die Einstiegsschächte, Wasserstand und mögliche Ex-Bereiche. Danach erhalten Sie ein Angebot mit festem Leistungsumfang; pauschale Preise nennen wir nicht. Lagepläne und frühere Berichte fließen ein, wenn vorhanden.